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某小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)工程案例<p>作者：濟(jì)南華瑞電子有限公司來(lái)源：RFID世界網(wǎng)2011-07-2216:06:10</p><p>摘要：濟(jì)南華瑞電子有限公司根據(jù)南湖某小區(qū)要求，現(xiàn)制定小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)工程方案。停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)_置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。</p><p>關(guān)鍵詞：停車場(chǎng)[74篇]小區(qū)[18篇]武漢[4篇]</p><p>濟(jì)南華瑞電子有限公司根據(jù)南湖某小區(qū)要求，現(xiàn)制定小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)工程方案。停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)_置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。</p><p>620）this.style.width=620;"border=0></p><p>系統(tǒng)_停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需對(duì)內(nèi)部車輛用戶進(jìn)行管理，針對(duì)用戶需求分析和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察情況，擬采用聯(lián)網(wǎng)型四進(jìn)四出內(nèi)部管理型停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理。<br><br>具體方案如下：<br><br>1、管理中心安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及應(yīng)用程序;<br><br>2、對(duì)內(nèi)部車輛進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡等工作;<br><br>3、停車場(chǎng)前端安裝5-8米遠(yuǎn)距離讀卡器，使車輛在5-8米處被系統(tǒng)偵測(cè)到并送到工控機(jī)進(jìn)行處理;<br><br>4、一號(hào)路口、八號(hào)路口、教職員口分別安裝圖像比對(duì)系統(tǒng)，在車輛進(jìn)出時(shí)進(jìn)行圖片捕捉,當(dāng)車輛離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)由保安進(jìn)行圖像比對(duì)，如車號(hào)、車型、車身顏色對(duì)比符合后，進(jìn)行放行作業(yè)。<br><br>5、四號(hào)路口有寬約6M左右車道各一條，每條道安裝對(duì)開(kāi)道閘兩個(gè)，共需四個(gè)道閘，過(guò)往車輛不進(jìn)行圖像比對(duì)工作;<br><br>車輛管理方案：<br><br>_內(nèi)部車輛實(shí)行不停車入_管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行領(lǐng)卡，合法使用期間內(nèi)車輛可通行_。當(dāng)車輛進(jìn)入_時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器對(duì)卡片進(jìn)行偵測(cè)，并捕捉到入場(chǎng)時(shí)車輛圖片。如感應(yīng)到車輛內(nèi)有效卡片時(shí)，系統(tǒng)提示歡迎信息，并亮綠燈表示可安全通過(guò)，自動(dòng)啟動(dòng)道閘。<br><br>當(dāng)車輛安全通過(guò)后，關(guān)閉道閘并將本次車輛進(jìn)入記錄（時(shí)點(diǎn)、入口、車主姓名、車輛信息等）至電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。車輛出_時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器對(duì)卡片進(jìn)行偵測(cè)，如感應(yīng)到車輛內(nèi)有有效卡片且圖像比對(duì)相符時(shí)，由車場(chǎng)保安開(kāi)啟道閘，當(dāng)車輛安全通過(guò)道閘后，自動(dòng)落閘，并保存車輛出_信息記錄。<br><br>特種車輛進(jìn)入_，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入_內(nèi)，可由保安人工作業(yè)放行。<br><br>入場(chǎng)解決方案：<br><br>一、車輛根據(jù)滿位顯示屏狀態(tài)入場(chǎng)，進(jìn)入減速坡后慢速進(jìn)入口;<br><br>二、當(dāng)車輛壓住地感，攝像機(jī)捕捉車輛入場(chǎng)圖片。如車迅速通過(guò)，可判斷為跟車（即前面的車輛有合法卡片，后面的車輛和前車距離很近），警示燈工作，與此同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡器開(kāi)始偵測(cè)卡片。期間共有三種可預(yù)測(cè)情況：<br><br>a）如車內(nèi)有卡，則進(jìn)入下一步;<br><br>b）如車內(nèi)無(wú)卡，警示燈告警，紅綠燈亮紅燈;<br><br>三、讀卡器識(shí)別到車內(nèi)卡，將數(shù)據(jù)通過(guò)控制主機(jī)送入工控機(jī)，系統(tǒng)根據(jù)卡信號(hào)進(jìn)行判斷，以下卡片被視作無(wú)效卡，并強(qiáng)制報(bào)警：<br><br>a）非法卡：非本單位卡片，雖被讀卡器讀出內(nèi)碼，但不是本單位卡片;<br><br>b）無(wú)效卡：雖屬本單位卡片，但由于某種原因失效，過(guò)期、注銷、遺失等原因，系統(tǒng)認(rèn)為無(wú)效;<br><br>c）潛回卡：這是本系統(tǒng)_的功能，如用戶入場(chǎng)后，由于某種特殊原因離開(kāi)時(shí)沒(méi)有感應(yīng)，再次進(jìn)入本停車場(chǎng)時(shí)，則被視為潛回卡片;<br><br>四、如屬有效卡片，系統(tǒng)紅綠燈亮，表示可以通過(guò)。<br><br>五、工控機(jī)保存本次操作記錄電腦，并減去停車場(chǎng)總車位數(shù)上減1，如停車場(chǎng)總車位數(shù)為0的話（即無(wú)車位可供停泊），系統(tǒng)滿位牌顯示為燈亮。<br><br>六、電腦自動(dòng)開(kāi)啟道閘，系統(tǒng)進(jìn)入防砸檢測(cè)階段;<br><br>a）車輛已過(guò)閘：道閘落下，紅綠燈中綠燈熄滅;<br><br>b）車輛未過(guò)閘：系統(tǒng)計(jì)時(shí)，如_時(shí)，則警示燈告警，紅綠燈亮紅燈。<br><br>出場(chǎng)解決方案:<br><br>一、車輛進(jìn)入出口;<br><br>二、當(dāng)車輛壓住地感，攝像機(jī)捕捉車輛入場(chǎng)圖片。如車迅速通過(guò)，可判斷為跟車（即前面的車輛有合法卡片，后面的車輛和前車距離很近），警示燈工作，與此同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡器開(kāi)始偵測(cè)卡片。期間共有三種可預(yù)測(cè)情況<br><br>a）如車內(nèi)有卡，則進(jìn)入下一步;<br><br>b）如車內(nèi)無(wú)卡，警示燈告警，紅綠燈亮紅燈;<br><br>三、讀卡器識(shí)別到車內(nèi)卡，將數(shù)據(jù)通過(guò)控制主機(jī)送入工控機(jī)，系統(tǒng)根據(jù)卡信號(hào)進(jìn)行判斷，以下卡片被視作無(wú)效卡，并強(qiáng)制報(bào)警：<br><br>a）非法卡：非本單位卡片，雖被讀卡器讀出內(nèi)碼，但不是本單位卡片;<br><br>b）無(wú)效卡：雖屬本單位卡片，但由于某種原因失效，過(guò)期、注銷、遺失等原因，系統(tǒng)認(rèn)為無(wú)效;<br><br>c）潛回卡：這是本系統(tǒng)_的功能，如用戶出場(chǎng)后，由于某種特殊原因離開(kāi)時(shí)沒(méi)有感應(yīng)，離開(kāi)本停車場(chǎng)時(shí)，則被視為潛回卡片;<br><br>四、如屬有效卡片，進(jìn)入圖像比對(duì)階段。系統(tǒng)將該車入口與出口圖片進(jìn)行比對(duì)，如車號(hào)、車身顏色、車型相符的話，系統(tǒng)紅綠燈亮，表示可以通過(guò)。否則報(bào)警，并由人工處理。<br><br>五、工控機(jī)保存本次操作記錄電腦，并減去停車場(chǎng)總車位數(shù)上加1，如果停車場(chǎng)滿位牌顯示為燈亮，則關(guān)閉滿位顯示燈。<br><br>六、人工點(diǎn)控開(kāi)啟道閘，系統(tǒng)進(jìn)入防砸檢測(cè)階段;<br><br>a）車輛已過(guò)閘：道閘落下，紅綠燈中綠燈熄滅;<br><br>b）車輛未過(guò)閘：系統(tǒng)計(jì)時(shí)，如_時(shí)，則警示燈告警，紅綠燈亮紅燈。</p>1<p>已有0條評(píng)論我要評(píng)論推薦給朋友收藏此文章聯(lián)系編輯</p><p>_新評(píng)論（加載_新評(píng)論）:</p>
