華瑞道閘采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。運(yùn)行安靜無噪音，適于頻繁起落。
HR-F300A型人臉識(shí)別機(jī)單目平板外觀尺寸：114X505mm（直徑*高)；工作溫濕度：-20℃至60℃,<98℃RH；防護(hù)等級(jí)：IP65；電源：DC12V/3A。
柵欄門采用LED導(dǎo)光板發(fā)光均勻，可通過主板設(shè)置燈光開關(guān)時(shí)間，節(jié)能，雙面廣告，廣告畫面更換方便；開門方式多種可選：刷卡、密碼、無線遙控、臺(tái)控、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、手機(jī)APP等。
華瑞HR-GG150廣告道閘優(yōu)勢(shì)：1.閘機(jī)主軸為40加粗軸，2.四根彈簧結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)更加方便，3.自帶遇阻反彈功能。
停車場(chǎng)自動(dòng)管理技術(shù)及發(fā)展：是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而較大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。
停車場(chǎng)自動(dòng)管理的方案考慮：停車場(chǎng)自動(dòng)管理，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而較大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。
監(jiān)控系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及其解決方法：在一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段、試運(yùn)行階段以及交付使用后，有可能出現(xiàn)這樣那樣的故障現(xiàn)象，如：不能正常運(yùn)行、系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)、整體性能和質(zhì)量不理想，亦即一些“軟毛病”。這些問題對(duì)于一個(gè)監(jiān)控工程項(xiàng)目來說，特別是對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的、大型的監(jiān)控工程項(xiàng)目來說，是在所難免的。
監(jiān)控系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及其解決方法二：視頻傳輸中，常見的故障現(xiàn)象表現(xiàn)在監(jiān)視器的畫面上出現(xiàn)一條黑杠或白杠，并且或向上或向下慢慢滾動(dòng)。因此，在分析這類故障現(xiàn)象時(shí)，要分清產(chǎn)生故障的兩種不同原因。
設(shè)備網(wǎng)域系統(tǒng)圖解
隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價(jià)低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。
一進(jìn)一出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)施工方法：要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于2.5米，3.5米左右為國；交佳；讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，近不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿；對(duì)于地下停車場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩；對(duì)于地下停車場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折臂道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立自動(dòng)收費(fèi)站，無需操作員即可完成其收費(fèi)管理工作。按其所在環(huán)境不同可分為內(nèi)部智能停車場(chǎng)管 理系統(tǒng)和公用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)二大類。內(nèi)部停車場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)主要面向該停車場(chǎng)的固定車主與長期租車位的單位、公司及個(gè)人。
